Всё, других сценариев уже не существует

[aljansas]

Немецкие эксперты подсчитали, что к 2030 году электроавтомобили сравняются с нефтегазовыми по цене, мощности и дальности поездки. Дальше основным показателем при покупке автомобиля станет налоги за эмиссию, и это прикончит нефтегазовые авто. Старые бензиновые монстры свой век будут доживать на газе. В 2025 году продажа новых нефтегазовых легковушек составит примерно 65% всех продаж. В 2030 году - всего лишь 35%. Значительно раньше намеченного 2050 года не останется ни одного немецкого автопроизводителя, который ещё будет выпускать нефтегазовые легковушки.

Ещё немецкие эксперты подсчитали, что к 2030 году по всему миру надо будет понастроить примерно 300 миллионов новомодных заправочных, и это обойдётся в 3,7 триллионов €. Для иллюстрации - 5,6% мирового годового ВВП / по 0,4% мирового годового ВВП за 13 лет.

Всё посчитав, банкстеры уже прыгают от радости. А когда они начинают так прыгать, никто не попрёт против их воли. Так что - приговор уже подписан.

Comments

[smugastyi_kit]

Я бы, кстати, уже сейчас прикупил бы электромобиль. Но не потому, что дофига зеленый, а чисто из за любви к искусству и элегантным техническим решениям.

Ведь что такое ДВЗ? Это пол-тонны чугуна, алюминия и стали. 150кг пошлой КПП. Хитрые шкивы—валы—ремни—цепи—натяжители. Вообще странно, что это еще и куда-то едет.
А электромобиль — батарейка и четыре моторчика, по одному на каждое колесо.

[aljansas]

Пока ещё дороговато. Дешевле будет, когда все производители начнут серийное производство своих моделей. А так да - по сути сравнивать там даже нечего.
А в электромобиле батарейкой может быть и бак для водорода - в Roadmap 2050 таким отведено за 80% будущего. :)

[knowyouare]

Ну лично я за электромобили, в городе сразу станет дышать легче. Куплю, когда дальность такого авто будет за 1500 км на одной зарядке.

[aljansas]

Мне хватит и 400 - Литва по-меньше от края до края. Да и новомодная зарядка минуты занимает. :)

[knowyouare]

Ну так 400 уже есть на рынке)

[aljansas]

Пока ещё эти 400 - это если ехать в потоке фуры и под педалью газа положив кирпич. :)

[knowyouare]

Значит опять маркетинг! Тесла вроде ничего, но дорогая.

[aljansas]

Разумеется маркетинг, как же без этого. Но иначе сегодня ничего не начинается. :)

[knowyouare]

Печально, я все же больше за честность и открытость с клиентом.

[aljansas]

Маск не может не замалчивать и не приукрашивать. Иначе упадут продажи, и его Теслу сожрёт банкрот. Такая уж судьба у пионеров.

Да и не всё там так печально. Среднестатистический европеец в день проезжает где-то 37 км (цифра по памяти). Вот и получается, что 140 км - это куда более чем достаточно по полной погонять на Тесле. :)

[knowyouare]

Секта Маска конечно стремная, но вот чтобы судить самого М, надо чтобы прошло еще лет 10.
А так согласен, он делает доброе дело, двигает прогресс)

Вообще можно бы было провести Гиперлуп от Варшавы до Вильнуса, получился бы клевый проект. Но литовцы будут бояться, что их опять куда-то присоединяют(

[aljansas]

А я и не осуждаю Маска. Молодец он. Просто сектантство недолюбливаю, что из плодовитого инженера делает вселенского изобретателя. Сектанты так увлеклись, что совсем забыли - первый электромобиль появился ещё в 1828 году, а электропогрузчики по всему свету пашут с 1906 года. Это не считая того, что по всяким лунам и марсам ездит.

Хорошо бы было. Но сперва полякам надо перестать ставить палки в колёса стремлению литовцев, латышей и эстонцев влиться в европейскую энергетическую сеть, с газом разобраться и Rail Baltica обзавестись. :)

[knowyouare]

Rail Baltica вроде строится,еще будет Via Carpatia - тоже интересный проект.

Да просто в рунете обычно популярны только две крайности - либо тотальное обожание, либо Маск -аферист, вы все врете и тд. Люди разучились поддерживать баланс в жизни;)

[aljansas]

Бабки Брюссель уже пообещал - жирные 85% стоимости проекта - осталось закончить бумажками кидаться, и начать работать по полной. :)

[jurgen]

Ну и славненько.
Ещё бы отказаться от пакетиков и баклажек, а те что наделали сжечь под давлением к матери и было бы легче.

[aljansas]

С тарой всё проще. Ввёл ощутимый депозит - и как миленькие всё понесут на переработку. По крайней мере в Литве сработало.

С упаковками всё сложнее. Но тоже приучить людей можно. Финансово-насильственной мотивацией, разумеется. :)

[loke72]

У нас по 0,2€ за полиэтиленовую бутылку/по 0,1€ за алюминиевую банку принимают в любом продовольственном.
Нигде не валяются.