aljansas: (Default)
Нефтегазовые сектанты любят повторять - аккумуляторные и водородные электромобили заправляются нефтегазовым топливом. А как обстоят дела на самом деле? В 2016 году Германия произвела 185 ТВтч зелёного электричества. Все аккумуляторные и водородные легковые электромобили, которые сегодня ездят по свету, за год потребили примерно 6 ТВтч электричества.

Получается, что одна только Германия в 30 раз покрыла всё мировое потребление аккумуляторных и водородных легковых электромобилей. Но ведь не одна Германия зеленью балуется. Если взять мировое производство зелёного электричества 6.000 ТВтч в 2016 год, то это потребление будет покрыто в 1.000 раз. Получается, что уже сегодня зелёное электричество может заправить 1.359.003.397 аккумуляторных и водородных легковушек. Примерно столько же легковушек сегодня ездит по свету.

Если у кого-то возникнут вопросы. При подсчёте за исходную взял немецкую цифру. Среднестатистический немец в среднем за сутки проезжает 36,9 км. Это 12 кВтч в день / 4.415 кВтч за год на аккумуляторном электромобиле. По максимуму - не гоняя Tesla Model S сожрала-бы 9,6 кВтч в день / 3.504 кВтч за год.

Вот и ещё одной дебильной нефтегазовой сказке конец.
aljansas: (Default)
Ничего не имею против Маска. Более того - он мне даже нравиться. Не нравиться лишь секта свидетелей Маска. Будто бы мало на мою бедную голову зелёных уфонавтов и под националистов ряженных клоунов - тут ещё эти дурью маяться.

Вот скажите, пожалуйста - стоит ли зелень опошлят рабским идолопоклонством? Зелёные сказки слушать приятнее? Нахрен сдались эти зелёные сказки, когда зелёная реальность несравнимо увлекательнее? И за какие такие супер заслуги в русскоязычном инфо-пространстве Маск возведён в ранг зелёного божества?
Да, наворотил он электропагрущик до автомобиля, и пустил на улицы... )
aljansas: (Default)
Немецкие эксперты подсчитали, что к 2030 году электроавтомобили сравняются с нефтегазовыми по цене, мощности и дальности поездки. Дальше основным показателем при покупке автомобиля станет налоги за эмиссию, и это прикончит нефтегазовые авто. Старые бензиновые монстры свой век будут доживать на газе. В 2025 году продажа новых нефтегазовых легковушек составит примерно 65% всех продаж. В 2030 году - всего лишь 35%. Значительно раньше намеченного 2050 года не останется ни одного немецкого автопроизводителя, который ещё будет выпускать нефтегазовые легковушки.

Ещё немецкие эксперты подсчитали, что к 2030 году по всему миру надо будет понастроить примерно 300 миллионов новомодных заправочных, и это обойдётся в 3,7 триллионов €. Для иллюстрации - 5,6% мирового годового ВВП / по 0,4% мирового годового ВВП за 13 лет.

Всё посчитав, банкстеры уже прыгают от радости. А когда они начинают так прыгать, никто не попрёт против их воли. Так что - приговор уже подписан.
aljansas: (Default)
Зелёный ликбезВ 2016 году на импорт ископаемых энергоносителей страны мира потратили 1,7 трлн €.
За 1,7 трлн € можно выставить ветряков на 11 ТВт инсталлированной мощности.
11 ТВт инсталлированной мощности ветряков накрутит примерно 15.703 ТВтч электроэнергии в год.
Мировое потребление электроэнергии - 23.800 ТВтч в год.
Мировое потребление энергии - 140.000 ТВтч в год.

И да. Bundesministerium für Wirtschaft und Energie пока ещё не выставила годового отчёта, но по отдельным секторам зелени инфа уже есть. В 2016 году доля зелени в покрытии потребностей в электроэнергии 32,3%.
aljansas: (Default)
WeberHausЗелёный курс ликбеза не предназначается для тех нескольких, у которых денег куры не клюют. Им не нужны советы по строительству родового гнезда, так как они играют в свои игры и по своим правилам - не имеющим ничего общего с понятиями "рациональность", "целесообразность" или "окупаемость". Всем остальным - хлебосольное welcome.

С вероятностью в 99,99% - Вы не изучали зелёной математики. Не, не - дважды два Вы как нибудь потянете. Но у строительной бухгалтерии существует своя специфика, которую необходимо просто вызубрить. Поблажка тут в том, что зубрить придётся две очень даже простенькие формулы.
Общая цена родового гнезда... )
aljansas: (Default)
Зелёный ликбезНесмотря на всё кукареканье нефтегазовых проповедников - в 2015 году немцы произвели из зелени 31,6% ими потреблённого электричества. Рост в 17% за год - и это когда госдотации зелени урезали на 23,2%.

9 мая в Германии зелень достигла пикового покрытия 95% потребления электричества. В Дании такие пики ярости зелени оборачиваются в 140% собственного потребления. А это значит? Правильно! Начинается эра водорода.

В Германии каждый год утепляется примерно 180.000 зданий. В комплект: на сегодня 13,2% тепловой энергии вырабатывается из зелени.

К 2020 году на дорогах Германии должны появиться не менее одного миллиона электромобилей.
Германия, Британия, Норвегия во всеуслышание объявили, что с 2050 года запретят... )
aljansas: (Default)
Среднестатистический немец за сутки проезжает 36,9 км, и потому аккумуляторные малютки - это идеальный городской транспорт. Но как только на такой выедешь на трассу, и вдавишь педаль газа в пол... А если это ещё и совсем не малютка... Притом при всём, главным игроком тут выступает грузовой транспорт. Ну не будут же фуры ездить с аккумуляторами набитым прицепами, и после каждой горки искать где подзарядиться. Вот потому будущее транспорта не аккумуляторы (хотя городская ниша забита за ними), а супер акумулятор - водород. Не верите? Ладно, давайте тогда разбираться.
Допустим, Вам поручили разработать электрический раздел к зелёной энергетической стратегии Германии до 2050 года... )
aljansas: (Default)
Украинцы, не стоит тешить себя пустыми надеждами. Вы стремитесь не куда нибудь - а в перенасыщенный рынок ЕС. Нужны вы там со своими товарами? Правильно! Там и без вашего добра все прилавки ломятся. Для ЕС Украина нужна лишь как рынок сбыта европейского добра. Только и только. Уже осознали грустную реальность? Тогда пойдём дальше.
Какой вывод следует из выше представленной железобетонной правды... )
aljansas: (Default)
Зелёный ликбезНе удалось придумать каким способом к посту "Зеленеющая Германия" примастерить аутопсию нефтегазовых мифов. Значит, придётся с ними разбираться отдельным постом. Сколько-то вспомню сам, но память у меня уже борется со старческим маразмом, и вряд ли удастся осилить весь "пласт". Потому предлагаю потрудится соавторами в написании этого поста:
* Вы кратко формулируете нефтегазовый миф - я постараюсь кратко и аргументировано разнести его в пух и прах.

Кто там знает, может удастся сообща выковать аргументационную кувалду для расплющивания нефтегазовых проповедников? Почему-то подозреваю, что чем дальше - тем более необходимой станет такая вещица. И в первую очередь Украине, которая сегодня оказалась на перекрёстке. Но об украинских делах - отдельным постом.
Миф № 1. Зелёная энергетика выживает за счёт дотаций... )
aljansas: (Default)
Зелёный ликбезНа нефтегазе заточенным мозгам трудно будет принять всю эту информацию. Но моё дело не переубедить кого-то там. Моё дело - посеять семя сомнения. Может у кого-то что-то прорастёт, и поможет разглядеть бульдозером надвигающееся зелёное будущее.

Почему не о зеленеющей Австрии, не о зеленеющей Дании или не о зеленеющей Норвегии? Как ни как, эти страны зеленеют куда быстрее. Да просто потому, что хорошо знаком с немецкими зелёными делами. Какой смысл по новой наполнять зелёный архив - если могу не заикаясь говорить о том, что хорошо знаю?

Так что, прошу любить и жаловать - зеленеющая Германия.
Немцы любят зелень... )

Profile

aljansas: (Default)
aljansas

August 2017

S M T W T F S
  123 45
6 78 9101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Aug. 21st, 2017 06:39 am
Powered by Dreamwidth Studios